Dzięki modernizacji stacji wraz z linią kolejową na Dworcu Gdańskim będą się mogły zatrzymywać wszystkie typy pociągów podmiejskich. Zwiększy się też przepustowość samej linii z 45-90 pociągów aż do 200 na dobę, a prędkość pociągów wzrośnie z 40 km/h do 80 km/h.
Prace, jakie wykonamy obejmą m.in. sporządzenie projektów wykonawczych, roboty torowe, ziemne, odwodnieniowe, rozbiórkę obiektów małej architektury i budowę nowych, wykonanie elektrycznego ogrzewania rozjazdów, wykonanie instalacji elektrycznej i odgromowej w budynku nastawni, przebudowę urządzeń i sieci telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych, budowę obiektów inżynieryjnych, budowę przejścia podziemnego dla pieszych łączącego Żoliborz z dworcem kolejowym i stacją metra.
Inwestycja obejmuje budowę nowych peronów wraz z elementami małej architektury (m.in. wiaty dla podróżnych), wykonanie elektrycznego ogrzewania rozjazdów, wykonanie instalacji elektrycznej i odgromowej w budynku nastawni, budowę obiektów inżynieryjnych, budowę przejścia podziemnego dla pieszych, zainstalowanie wind dla niepełnosprawnych i wózków.
